A partir de ahora se convocan elecciones a Presidente del Club Egabro Aventuras de donde saldrá la nueva Junta Directiva. Como este proceso de elecciones es un poco rollazo para ponerlo aquí, se mandará a todo el mundo un escrito simplificado de lo que dicen los estatutos con todos los pasos a seguir por si alguien esta interesado.
Si a alguien le quedan dudas solo tiene que preguntar.
Existe una información (no contrastada aun por el club) en la cual se reflejaba un asunto muy importante por el cual, creemos que todos los usuarios de bicis de montaña tendríamos que luchar.
Como todos sabéis, la carretera de Cabra a Priego esta siendo arreglada, ya que se ha descartado el tema de la autovía por temas del Parque Natural, pues bien, ahora se se están construyendo carriles de vehículos lentos en las subidas y en algunos tramos donde el terreno lo permite.
Concretamente entre la ultima curva para llegar a los Pelaos(viniendo desde Cabra) y hasta pasar estos, se ha proyectado construir un tramo de cuatro carriles para que tengan cabida los correspondientes desvíos hacia la sierra, los restaurantes y la fuente de Jarcas. Hasta aquí, todo es correcto y buenísimo para todos los conductores pero… ¿Que pasa con los ciclistas, atletas, paseantes, etc…, que sobre todo los fines de semana frecuentan esa zona?
Si es verdad que este tramo quedará así, cuando un bikers cualquiera llegue a Los Pelaos por el camino de San Marcos y tenga intención de seguir su ruta hacia la fuente de Jarcas, tendrá que atreverse a cruzar estos cuatro carriles con el riesgo que eso conlleva en esta carretera donde ya ha habido, varios accidentes de viandantes cruzando aun con dos carriles.
Paradojicamente, este cruce de caminos, forma parte de un recorrido senderista marcado oficialmente con flechitas (en los Pelaos y camino de San Marcos existen y en el camino de Jarcas también) así que creemos que con este proyecto, se nos esta negando nuestro derecho ha realizar esa ruta marcada con un mínimo de seguridad.
Como vemos que no se ha contado con nuestro colectivo en este proyecto, pedimos que se construya un paso elevado en ese punto para así evitar males mayores en un tramo, como se cita antes, tan siniestro e incluso marcado como punto negro.
Por este motivo, pedimos a los socios y compañeros del club a que expresen su opinión sobre este tema y dejen sus comentarios en esta web. Un saludo y se seguirá informando sobre este tema…
Las Reglas del Camino resumen en seis sencillos puntos gran parte de la filosofía de IMBA
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1.- Monta únicamente en caminos permitidos.
Sigue el camino establecido. Respeta la propiedad privada y las prohibiciones. Entérate en los Ayuntamientos, sobre cuales son las limitaciones existentes para el libre paso por la zona.
2.- No dejes huellas de tu paso.
Trata de no dejar huella, controlando la frenada y evitando los derrapes. El derrape produce una erosión innecesaria del terreno. No arrojes basura.
3.- Controla tu bicicleta.
Adapta tu velocidad a las condiciones del camino y a la visibilidad. El control te permitirá evitar accidentes y derrapes.
4.- Cede siempre el paso a otros usuarios.
La base de la convivencia entre ciclistas y peatones reside en ceder el paso. Avisa de tu llegada con tiempo y reduce la velocidad hasta pararte si es necesario.
5.- Nunca espantes a los animales.
Estas en su medio, y posiblemente no estén acostumbrados a tu presencia. Se respetuoso y no hagas ruido innecesariamente. Vuelve a cerrar las verjas que cruces.
6.- Planifica tu salida.
Especialmente en caso de hacerlo por alta montaña, debes ser autosuficiente en todo momento, y conocer tu nivel (físico y técnico), el equipamiento, y la bicicleta (manténla en buen estado), escogiendo el recorrido en función de todo ello.
